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中联聚氨酯活塞

 活塞主体结构上没有任何区别,汽油机和柴油机最大的区别在于点火方式和进气:汽油机进入汽缸的是油气混合的可燃气体,柴油机是纯空气;汽油机是靠火花塞点火,柴则是在压缩了空气到达柴油自燃温度后从喷
产地:中国>河北>
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 活塞主体结构上没有任何区别,汽油机和柴油机最大的区别在于点火方式和进气:汽油机进入汽缸的是油气混合的可燃气体,柴油机是纯空气;汽油机是靠火花塞点火,柴则是在压缩了空气到达柴油自燃温度后从喷油孔将柴油喷入,由于此时缸内高温,柴油自燃.
要说区别,最多可能是在中联聚氨脂活塞的裙部,因为大多数柴油机的中联聚氨脂活塞行程比汽油机长,可能在裙部有配合飞轮运动的特殊造型,但也不是所有柴油机都这样.
先拿2气门汽油机和柴油机的中联聚氨脂活塞相对比:区别在中联聚氨脂活塞的顶部.汽油机中联聚氨脂活塞是平的,柴油机中联聚氨脂活塞顶部有燃烧室.这是最大区别.再拿多气门汽油机中联聚氨脂活塞和柴油机中联聚氨脂活塞对比:顶部都有燃烧室.但是汽油机的较为简单.中联聚氨脂活塞环槽的相隔距离柴油机的比汽油机的大.油环槽柴油机的有孔.汽油机则没有.综合来说没有区别.


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